2+2 ಪಕ್ಕೆಲುಬಿನ ಡಯಲ್ ಮತ್ತು ಸೂಜಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಸೂಜಿ ತೋಡು ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ.ಸೂಜಿ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಸೂಜಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಿದಾಗ, ಪ್ರತಿ ಎರಡು ಸೂಜಿಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಸೂಜಿಯನ್ನು ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸೂಜಿ ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರದ ಪಕ್ಕೆಲುಬಿನ ಅಂಗಾಂಶಕ್ಕೆ ಸೇರಿದೆ.ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರಗಳು ಸಂಭವಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ವಿಧಾನಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಈ ರೀತಿಯ ಪಕ್ಕೆಲುಬಿನ ರಚನೆಯನ್ನು ನೇಯ್ಗೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬಾಯಿಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬೇಕು.ಡಯಲ್ ಸೂಜಿ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸೂಜಿಯನ್ನು ಹೆಣೆದುಕೊಂಡಾಗ ರೂಪುಗೊಂಡ ವಸಾಹತು ಚಾಪದ ಉದ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ.

ಸುರುಳಿಯ ರಚನೆಯ ಸ್ಕೀಮ್ಯಾಟಿಕ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಚಿತ್ರ 1 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ L ನ ಗಾತ್ರವು ಲೂಪ್‌ಗಳ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರ ಇತರ ಕಾರ್ಯವು ನೂಲಿನ ಈ ವಿಭಾಗದ ಟ್ವಿಸ್ಟ್ ಬಿಡುಗಡೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಲೂಪ್ a ಮತ್ತು ಎಳೆಯುತ್ತದೆ. ಲೂಪ್ ಬಿ ಒಟ್ಟಿಗೆ, ಒಂದು ಅನನ್ಯ ಬಟ್ಟೆಯ ಶೈಲಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಪರಸ್ಪರ ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅತಿಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ.ರಂಧ್ರದ ವಿದ್ಯಮಾನಕ್ಕೆ, L ನ ಗಾತ್ರವು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಏಕೆಂದರೆ ಅದೇ ಸಾಲಿನ ಉದ್ದದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, L ಉದ್ದವಾದಷ್ಟೂ, a ಮತ್ತು b ಲೂಪ್‌ಗಳು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ನೂಲಿನ ಉದ್ದವು ಕಡಿಮೆ, ಮತ್ತು ಚಿಕ್ಕದಾದ ಕುಣಿಕೆಗಳು ರಚನೆಯಾಗುತ್ತವೆ;ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ L, ಕುಣಿಕೆಗಳು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ನೂಲು ಉದ್ದವು a ಮತ್ತು b ರಚನೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಸುರುಳಿ ಕೂಡ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.

ರಂಧ್ರಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಹಾರಗಳ ರಚನೆಗೆ ಕಾರಣಗಳು

1.ರಂಧ್ರಗಳ ರಚನೆಗೆ ಮೂಲಭೂತ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ನೇಯ್ಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ನೂಲು ತನ್ನದೇ ಆದ ಒಡೆಯುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದ ಬಲವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.ನೂಲು ಆಹಾರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಬಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು (ನೂಲು ಆಹಾರದ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ), ಇದು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡ ಬಾಗುವಿಕೆ ಆಳದಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು ಅಥವಾ ಉಕ್ಕಿನ ಶಟಲ್ ಮತ್ತು ಹೆಣಿಗೆ ಸೂಜಿ ತುಂಬಾ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿರಬಹುದು, ನೀವು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು ಬಾಗುವ ನೂಲು ಉಕ್ಕಿನ ನೌಕೆಯ ಆಳ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಗಿದೆ.

2.ಇನ್ನೊಂದು ಸಾಧ್ಯತೆಯೆಂದರೆ, ಸೂಜಿ ತಟ್ಟೆಯ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾದ ಬಾಗುವ ಆಳದಲ್ಲಿನ ತುಂಬಾ ಸಣ್ಣ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಅನ್ಲೂಪ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಹಳೆಯ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಸೂಜಿಯಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಹೆಣಿಗೆ ಸೂಜಿಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ಎತ್ತಿದಾಗ, ಹಳೆಯ ಲೂಪ್ ಮುರಿದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ರೋಲ್ ಟೆನ್ಷನ್ ಅಥವಾ ಬಾಗುವ ಆಳವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು.ಮತ್ತೊಂದು ಸಾಧ್ಯತೆಯೆಂದರೆ, ಹೆಣಿಗೆ ಸೂಜಿಯಿಂದ ಸಿಕ್ಕಿಸಿದ ನೂಲಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ (ಅಂದರೆ, ಬಟ್ಟೆ ತುಂಬಾ ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಾರದ ಉದ್ದವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ), ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಲೂಪ್ ಉದ್ದವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಳತೆಗಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಸೂಜಿ, ಮತ್ತು ಲೂಪ್ ಅನ್ಲೂಪ್ಡ್ ಅಥವಾ ಅನ್ಯುಂಡ್ ಆಗಿದೆ.ಸೂಜಿ ಮುರಿದಾಗ ತೊಂದರೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.ನೂಲು ತಿನ್ನುವ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು.

3.ಮೂರನೆಯ ಸಾಧ್ಯತೆಯೆಂದರೆ, ನೂಲು ಆಹಾರದ ಪ್ರಮಾಣವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿರುವಾಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬಾಯಿಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ L-ವಿಭಾಗದ ನೂಲು ತುಂಬಾ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು a ಮತ್ತು b ಲೂಪ್‌ಗಳು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಇದು ಬಿಚ್ಚಲು ಮತ್ತು ಒಡೆಯಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಲೂಪ್, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅದು ಮುರಿದುಹೋಗುತ್ತದೆ.ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ.ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಡಯಲ್‌ನ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬಾಯಿಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪಕ್ಕೆಲುಬಿನ ಹೆಣಿಗೆ ಯಂತ್ರವು ನಂತರದ ಸ್ಥಾನದ ಹೆಣಿಗೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, ಲೂಪ್ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡಾಗ ಅದು ಮುರಿದುಹೋಗುತ್ತದೆ.ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಡಯಲ್ ಸೂಜಿ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸೂಜಿಯನ್ನು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಲೂಪ್ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದಾಗ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಲೂಪ್ ಉದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಲೂಪ್ ಉದ್ದವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.ಅನ್ಲೂಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ನಡೆಸಿದಾಗ, ಸೂಜಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಣಿಗೆ ಸೂಜಿಗಳು ಮೊದಲು ಲೂಪ್ನಿಂದ ಬೀಳುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಸೂಜಿ ಪ್ಲೇಟ್ ಲೂಪ್ನಿಂದ ಬೀಳುತ್ತದೆ.ಸುರುಳಿಯ ವರ್ಗಾವಣೆಯಿಂದಾಗಿ, ಅನ್‌ಕಾಯಿಲಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ದೊಡ್ಡ ಸುರುಳಿಯ ಉದ್ದದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.ಕೌಂಟರ್-ಪೊಸಿಷನ್ ಹೆಣಿಗೆ ಬಳಸುವಾಗ, ಲೂಪ್ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದಾಗ, ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಅನ್ಲೂಪ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮುರಿದುಹೋಗುತ್ತದೆ.ಏಕೆಂದರೆ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಜೋಡಿಸಿದಾಗ ಡಯಲ್ ಸೂಜಿ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ನ ಸೂಜಿಯ ಮೇಲೆ ಹಳೆಯ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ಬಿಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಹ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಸೂಜಿಯ ಸುತ್ತಳತೆ (ಸೂಜಿ ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ) ಸೂಜಿ ಪಿನ್ ಭಾಗದ ಸುತ್ತಳತೆಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ, ಅನ್‌ಕಾಯಿಲಿಂಗ್‌ಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸುರುಳಿಯ ಉದ್ದವು ಅನ್‌ಕಾಯಿಲಿಂಗ್‌ಗಿಂತ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ.

ನಿಜವಾದ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ನಂತರದ ಸ್ಥಾನದ ಹೆಣಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ಅಂದರೆ, ಡಯಲ್‌ನ ಸೂಜಿಯ ಮೊದಲು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಸೂಜಿಗಳು ಬಾಗುತ್ತದೆ, ಬಟ್ಟೆಯ ನೋಟವು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೂಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಿಗಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕುಣಿಕೆಗಳು ಡಯಲ್ ಸಡಿಲವಾಗಿದೆ.ಬಟ್ಟೆಯ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ರೇಖಾಂಶದ ಪಟ್ಟೆಗಳು ದೊಡ್ಡ ಅಂತರದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ, ಬಟ್ಟೆಯ ಅಗಲವು ಅಗಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಟ್ಟೆಯು ಕಳಪೆ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.ಈ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳ ಕಾರಣವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಡಯಲ್ ಕ್ಯಾಮ್ ಮತ್ತು ಸೂಜಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕ್ಯಾಮ್ನ ಸಂಬಂಧಿತ ಸ್ಥಾನದಿಂದಾಗಿ.ತಿನ್ನುವ ನಂತರದ ಹೆಣಿಗೆ ಬಳಸುವಾಗ, ಸೂಜಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಸೂಜಿಯನ್ನು ಮೊದಲು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸೂಜಿಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಸೂಜಿಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಿದ ನಂತರ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾದ ಲೂಪ್ ಅತ್ಯಂತ ಸಡಿಲವಾಗುತ್ತದೆ.ಲೂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಎರಡು ಹೊಸದಾಗಿ ನೀಡಲಾದ ನೂಲುಗಳಿವೆ, ಆದರೆ ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡಯಲ್ ಸೂಜಿ ಅನ್ಲೂಪಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ, ಹಳೆಯ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಡಯಲ್ ಸೂಜಿಯ ಸೂಜಿಯಿಂದ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಿಗಿಯಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸೂಜಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಹಳೆಯ ಲೂಪ್ ಅನ್ಲೂಪ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಗಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ತುಂಬಾ ಸಡಿಲವಾಗಿದೆ.ಡಯಲ್ ಸೂಜಿಯ ಹಳೆಯ ಹೊಲಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಸೂಜಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಹಳೆಯ ಹೊಲಿಗೆಗಳು ಒಂದೇ ನೂಲಿನಿಂದ ರಚನೆಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಸಡಿಲವಾದ ಸೂಜಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸೂಜಿಗಳ ಹಳೆಯ ಹೊಲಿಗೆಗಳು ನೂಲಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಬಿಗಿಯಾದ ಡಯಲ್ ಸೂಜಿಗಳ ಹಳೆಯ ಹೊಲಿಗೆಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತವೆ. ಡಯಲ್ ಸೂಜಿಯ ಹಳೆಯ ಸೂಜಿಗಳು.ಸುರುಳಿ ಸರಾಗವಾಗಿ ಬಿಚ್ಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ನೂಲಿನ ವರ್ಗಾವಣೆಯಿಂದಾಗಿ, ಸಡಿಲವಾದ ಸೂಜಿಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸೂಜಿಯ ಹಳೆಯ ಕುಣಿಕೆಗಳು ಬಿಗಿಯಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮೂಲತಃ ಬಿಗಿಯಾದ ಡಯಲ್ ಸೂಜಿಯ ಹಳೆಯ ಕುಣಿಕೆಗಳು ಸಡಿಲವಾಗುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅನ್ಲೂಪಿಂಗ್ ಸರಾಗವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಡಯಲ್ ಸೂಜಿಯನ್ನು ಅನ್ಲೂಪ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸೂಜಿಯನ್ನು ಬಿಚ್ಚಿದಾಗ, ಲೂಪ್ ವರ್ಗಾವಣೆಯಿಂದ ಬಿಗಿಯಾದ ಹಳೆಯ ಕುಣಿಕೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಬಿಗಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಲೂಪ್ ವರ್ಗಾವಣೆಯಿಂದ ಸಡಿಲವಾದ ಡಯಲ್ ಸೂಜಿಯ ಹಳೆಯ ಲೂಪ್ಗಳು ಇನ್ನೂ ಸಡಿಲವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಅನ್ಲೂಪಿಂಗ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ.ಲೂಪ್-ಆಫ್ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸೂಜಿ ಮತ್ತು ಡಯಲ್ ಸೂಜಿಯು ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಹೆಣಿಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರೆ, ಲೂಪ್-ಆಫ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಹೊಲಿಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗದಂತಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ನಂತರದ ರಚನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಣಿಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ.ಬಟ್ಟೆಯ ಹಿಂಭಾಗವು ಸಡಿಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗವು ಬಿಗಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪಟ್ಟೆಗಳ ಅಂತರ ಮತ್ತು ಅಗಲವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.