ಸೂಜಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ 2+2 ಪಕ್ಕೆಲುಬಿನ ಡಯಲ್ ಮತ್ತು ಸೂಜಿ ತೋಡು ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ. ಸೂಜಿ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಸೂಜಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಿದಾಗ, ಪ್ರತಿ ಎರಡು ಸೂಜಿಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಸೂಜಿಯನ್ನು ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸೂಜಿ ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರದ ಪಕ್ಕೆಲುಬಿನ ಅಂಗಾಂಶಕ್ಕೆ ಸೇರಿದೆ. ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರಗಳು ಸಂಭವಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ವಿಧಾನಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಈ ರೀತಿಯ ಪಕ್ಕೆಲುಬಿನ ರಚನೆಯನ್ನು ನೇಯ್ಗೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬಾಯಿಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬೇಕು. ಡಯಲ್ ಸೂಜಿ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸೂಜಿಯನ್ನು ಹೆಣೆದಾಗ ರೂಪುಗೊಂಡ ಸೆಟ್ಲ್‌ಮೆಂಟ್ ಆರ್ಕ್‌ನ ಉದ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ.

ಸುರುಳಿಯ ರಚನೆಯ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಚಿತ್ರ 1 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. L ನ ಗಾತ್ರವು ಕುಣಿಕೆಗಳ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸುವುದರಿಂದ, ಅದರ ಇನ್ನೊಂದು ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಈ ನೂಲಿನ ವಿಭಾಗದ ತಿರುವು ಬಿಡುಗಡೆಯಿಂದಾಗಿ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದು, ಇದು ಕುಣಿಕೆ a ಮತ್ತು ಕುಣಿಕೆ b ಅನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಎಳೆಯುತ್ತದೆ, ಪರಸ್ಪರ ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅತಿಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಬಟ್ಟೆಯ ಶೈಲಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ರಂಧ್ರದ ವಿದ್ಯಮಾನಕ್ಕಾಗಿ, L ನ ಗಾತ್ರವು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಒಂದೇ ಸಾಲಿನ ಉದ್ದದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, L ಉದ್ದವಾದಷ್ಟೂ, ಕುಣಿಕೆಗಳು a ಮತ್ತು b ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ನೂಲಿನ ಉದ್ದವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೂಪುಗೊಂಡ ಕುಣಿಕೆಗಳು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತವೆ; ಮತ್ತು L ಚಿಕ್ಕದಾದಷ್ಟೂ, ಕುಣಿಕೆಗಳು a ಮತ್ತು b ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ನೂಲಿನ ಉದ್ದವು ಉದ್ದವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸುರುಳಿ ಕೂಡ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.

ರಂಧ್ರಗಳ ರಚನೆಗೆ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಹಾರಗಳು

1. ರಂಧ್ರಗಳು ರೂಪುಗೊಳ್ಳಲು ಮೂಲಭೂತ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ನೇಯ್ಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ನೂಲು ತನ್ನದೇ ಆದ ಮುರಿಯುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದ ಬಲವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.ಈ ಬಲವು ನೂಲು ಆಹಾರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗಬಹುದು (ನೂಲು ಆಹಾರದ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ), ಇದು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡ ಬಾಗುವ ಆಳದಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು, ಅಥವಾ ಉಕ್ಕಿನ ಶಟಲ್ ಮತ್ತು ಹೆಣಿಗೆ ಸೂಜಿ ತುಂಬಾ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು, ನೀವು ಬಾಗುವ ನೂಲನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಉಕ್ಕಿನ ಶಟಲ್‌ನ ಆಳ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

2. ಇನ್ನೊಂದು ಸಾಧ್ಯತೆಯೆಂದರೆ, ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಬಿಚ್ಚಿದ ನಂತರ ಹಳೆಯ ಕುಣಿಕೆಯನ್ನು ಸೂಜಿಯಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಸುರುಳಿಯಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಇರುವುದರಿಂದ ಅಥವಾ ಸೂಜಿ ತಟ್ಟೆಯ ಬಾಗುವಿಕೆಯ ಆಳವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಇರುವುದರಿಂದ.ಹೆಣಿಗೆ ಸೂಜಿಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ಎತ್ತಿದಾಗ, ಹಳೆಯ ಕುಣಿಕೆ ಮುರಿಯುತ್ತದೆ. ರೋಲ್ ಟೆನ್ಷನ್ ಅಥವಾ ಬಾಗುವ ಆಳವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕವೂ ಇದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು. ಇನ್ನೊಂದು ಸಾಧ್ಯತೆಯೆಂದರೆ, ಹೆಣಿಗೆ ಸೂಜಿಯಿಂದ ಕೊಕ್ಕೆ ಹಾಕಲಾದ ನೂಲಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ (ಅಂದರೆ, ಬಟ್ಟೆ ತುಂಬಾ ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಾರದ ಉದ್ದವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ), ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಲೂಪ್ ಉದ್ದವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಸೂಜಿಯ ಸುತ್ತಳತೆಗಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೂಪ್ ಲೂಪ್ ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಬಿಚ್ಚಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಸೂಜಿ ಮುರಿದಾಗ ತೊಂದರೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ನೂಲಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು.

3.ಮೂರನೆಯ ಸಾಧ್ಯತೆಯೆಂದರೆ, ನೂಲಿನ ಫೀಡಿಂಗ್ ಪ್ರಮಾಣವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದಾಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬಾಯಿಯಿಂದಾಗಿ L-ವಿಭಾಗದ ನೂಲು ತುಂಬಾ ಉದ್ದವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು a ಮತ್ತು b ಲೂಪ್‌ಗಳು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಬಿಚ್ಚಲು ಮತ್ತು ಮುರಿಯಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅದು ಮುರಿಯುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಡಯಲ್‌ನ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬಾಯಿಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪಕ್ಕೆಲುಬಿನ ಹೆಣಿಗೆ ಯಂತ್ರವು ಪೋಸ್ಟ್-ಪೊಸಿಷನ್ ಹೆಣಿಗೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, ಲೂಪ್ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಅದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮುರಿಯುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ, ಡಯಲ್ ಸೂಜಿ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸೂಜಿಯನ್ನು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿದಾಗ, ಲೂಪ್ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದಾಗ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಲೂಪ್ ಉದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಲೂಪ್ ಉದ್ದವು ಹೆಚ್ಚು ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಅನ್‌ಲೂಪಿಂಗ್ ನಡೆಸಿದಾಗ, ಸೂಜಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಣಿಗೆ ಸೂಜಿಗಳು ಮೊದಲು ಲೂಪ್‌ನಿಂದ ಬೀಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸೂಜಿ ಪ್ಲೇಟ್ ಲೂಪ್‌ನಿಂದ ಬೀಳುತ್ತದೆ. ಸುರುಳಿ ವರ್ಗಾವಣೆಯಿಂದಾಗಿ, ಬಿಚ್ಚುವಾಗ ದೊಡ್ಡ ಸುರುಳಿಯ ಉದ್ದದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಕೌಂಟರ್-ಪೊಸಿಷನ್ ಹೆಣಿಗೆ ಬಳಸುವಾಗ, ಲೂಪ್ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದಾಗ, ಅದನ್ನು ಬಿಚ್ಚಿದಾಗ ಲೂಪ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮುರಿಯುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಹಳೆಯ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಡಯಲ್ ಸೂಜಿ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ನ ಸೂಜಿಯ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಜೋಡಿಸಿದಾಗ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಬಿಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಹ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಸೂಜಿಯ ಸುತ್ತಳತೆ (ಸೂಜಿ ಮುಚ್ಚಿದಾಗ) ಸೂಜಿ ಪಿನ್ ಭಾಗದ ಸುತ್ತಳತೆಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ, ಬಿಚ್ಚುವಾಗ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸುರುಳಿಯ ಉದ್ದವು ಬಿಚ್ಚುವಾಗ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ನಿಜವಾದ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಪೋಸ್ಟ್-ಪೊಸಿಷನ್ ಹೆಣಿಗೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ಅಂದರೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಸೂಜಿಗಳನ್ನು ಡಯಲ್‌ನ ಸೂಜಿಗಳ ಮೊದಲು ಬಾಗಿಸಿದರೆ, ಬಟ್ಟೆಯ ನೋಟವು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೂಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಡಯಲ್‌ನ ಲೂಪ್‌ಗಳು ಸಡಿಲವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಬಟ್ಟೆಯ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ರೇಖಾಂಶದ ಪಟ್ಟೆಗಳು ದೊಡ್ಡ ಅಂತರದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ, ಬಟ್ಟೆಯ ಅಗಲ ಅಗಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಟ್ಟೆಯು ಕಳಪೆ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಈ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳಿಗೆ ಕಾರಣ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಡಯಲ್ ಕ್ಯಾಮ್ ಮತ್ತು ಸೂಜಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕ್ಯಾಮ್‌ನ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಸ್ಥಾನ. ಪೋಸ್ಟ್-ಈಟಿಂಗ್ ಹೆಣಿಗೆ ಬಳಸುವಾಗ, ಸೂಜಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಸೂಜಿಯನ್ನು ಮೊದಲು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೂಜಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಸೂಜಿಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಿದ ನಂತರ ತೆಗೆದ ಲೂಪ್ ಅತ್ಯಂತ ಸಡಿಲವಾಗುತ್ತದೆ. ಲೂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಎರಡು ಹೊಸದಾಗಿ ಫೀಡ್ ಮಾಡಲಾದ ನೂಲುಗಳಿವೆ, ಆದರೆ ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡಯಲ್ ಸೂಜಿ ಅನ್‌ಲೂಪಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಡಯಲ್ ಸೂಜಿಯ ಸೂಜಿಯಿಂದ ಹಳೆಯ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಹಿಗ್ಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಿಗಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸೂಜಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಹಳೆಯ ಲೂಪ್ ಇದೀಗ ಬಿಚ್ಚುವುದನ್ನು ಮುಗಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ತುಂಬಾ ಸಡಿಲವಾಗುತ್ತದೆ. ಡಯಲ್ ಸೂಜಿಯ ಹಳೆಯ ಹೊಲಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಸೂಜಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಹಳೆಯ ಹೊಲಿಗೆಗಳು ಒಂದೇ ನೂಲಿನಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ, ಸಡಿಲವಾದ ಸೂಜಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸೂಜಿಗಳ ಹಳೆಯ ಹೊಲಿಗೆಗಳು ನೂಲಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಬಿಗಿಯಾದ ಡಯಲ್ ಸೂಜಿಗಳ ಹಳೆಯ ಹೊಲಿಗೆಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಡಯಲ್ ಸೂಜಿಯ ಹಳೆಯ ಸೂಜಿಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸುರುಳಿ ಸರಾಗವಾಗಿ ಬಿಚ್ಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ನೂಲಿನ ವರ್ಗಾವಣೆಯಿಂದಾಗಿ, ಸಡಿಲವಾದ ಸೂಜಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸೂಜಿಯ ಹಳೆಯ ಕುಣಿಕೆಗಳು ಬಿಗಿಯಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮೂಲತಃ ಬಿಗಿಯಾದ ಡಯಲ್ ಸೂಜಿಯ ಹಳೆಯ ಕುಣಿಕೆಗಳು ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅನ್‌ಲೂಪಿಂಗ್ ಸರಾಗವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಡಯಲ್ ಸೂಜಿಯನ್ನು ಬಿಚ್ಚಿದಾಗ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸೂಜಿಯನ್ನು ಬಿಚ್ಚಿದಾಗ, ಲೂಪ್ ವರ್ಗಾವಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಬಿಗಿಯಾಗಿರುವ ಹಳೆಯ ಕುಣಿಕೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಬಿಗಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಲೂಪ್ ವರ್ಗಾವಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಸಡಿಲವಾಗಿರುವ ಡಯಲ್ ಸೂಜಿಯ ಹಳೆಯ ಕುಣಿಕೆಗಳು ಅನ್‌ಲೂಪಿಂಗ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರವೂ ಸಡಿಲವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸೂಜಿ ಮತ್ತು ಡಯಲ್ ಸೂಜಿ ಲೂಪ್-ಆಫ್ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ನೇರವಾಗಿ ಮುಂದಿನ ಹೆಣಿಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರೆ, ಲೂಪ್-ಆಫ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಹೊಲಿಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗದಂತಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪೋಸ್ಟ್-ಹೆಣಿಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ರಚನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಬಟ್ಟೆಯ ಹಿಂಭಾಗವು ಸಡಿಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗವು ಬಿಗಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಪಟ್ಟೆ ಅಂತರ ಮತ್ತು ಅಗಲವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.