5) ನಾಲಿಗೆ ಮತ್ತು ಚಮಚದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಧರಿಸಿ

(ಎ) ಹೆಣಿಗೆ ಸೂಜಿಗಳ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಅನುಚಿತವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ದಪ್ಪವು ತುಂಬಾ ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

(ಬಿ). ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಹೆಣಿಗೆ ಸೂಜಿಗಳ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಸ್ಥಾನ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ; ಇದು ಒಂದೇ ಜರ್ಸಿ ಯಂತ್ರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಸಿಂಕರ್ ವಲಯವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಣಿಗೆ ಸೂಜಿ ಸಿಂಕರ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆಯುತ್ತದೆ.

(ಸಿ) ಹೆಣಿಗೆ ಸೂಜಿಯ ಸೂಜಿ ನಾಲಿಗೆಯ ಪಾರ್ಶ್ವ ಸ್ವಿಂಗ್ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.

6) ಹಾರುವ ಸೂಜಿ ನಾಲಿಗೆ

(ಎ) ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಸಾಕಷ್ಟು ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ.

(ಬಿ) ಸಿಂಕರ್ ಹಾಳೆಯಿಂದ ಧರಿಸುವುದರಿಂದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫೈಲಿಂಗ್‌ಗಳಿಂದ ಪರೋಕ್ಷವಾಗಿ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ

(ಸಿ) ನೂಲು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಹರಳಿನ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಧೂಳಿನಿಂದ ಕಲುಷಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ (ಡಿ) ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದ ಪರಿಸರವು ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಯಂತ್ರಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಧೂಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

7) ಕೊಕ್ಕೆ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಧರಿಸಿ

(ಎ) ನೂಲು ಫೀಡರ್ ಮತ್ತು ಹೆಣಿಗೆ ಸೂಜಿಯ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಧರಿಸಲು ತುಂಬಾ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ.

.

8) ಸೂಜಿ ತೋಡು ಸ್ಕೋಲಿಯೋಸಿಸ್

. ಅತಿಯಾದ ಸ್ವಿಂಗ್ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.

(ಬಿ) ಸೂಜಿ ತೋಡು ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೂಜಿ ತೋಡು ಗೋಡೆಯನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

(ಸಿ) ಸೂಜಿಯ ವಸ್ತುವು ದೋಷಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ.

(ಡಿ). ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಗುರಿ ಸ್ಥಾನಗಳು ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ (ಸಿಂಗಲ್ ಜರ್ಸಿ ಯಂತ್ರವು ಕೌಂಟರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ರನ್ out ಟ್ ಆಗಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು), ಮತ್ತು ಸೂಜಿ ಮತ್ತು ಸೂಜಿ (ಶೀಟ್) ಹೊಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

. ಸೂಜಿ ಎಂಟ್ರಿ ಬೆಲ್ ಬಾಯಿಯ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ನಿಧಾನವಾದ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸುವುದು ಸರಿಯಾಗಬಹುದು, ಆದರೆ ವೇಗವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಅನುಗುಣವಾದ ಸೂಜಿಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವುದು ಸುಲಭ.

9) ಹೆಣಿಗೆ ಸೂಜಿಗಳ ಬಳಕೆ-ಸೂಜಿ ನಾಲಿಗೆಯನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಮುಚ್ಚಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಚಲನೆಯು ಮೃದುವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ

(ಎ) ಹೆಣಿಗೆ ಸೂಜಿಯ ಸೂಜಿ ತೋಡು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಲಾಟ್ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ.

(ಬಿ) ಹೆಣಿಗೆ ಸೂಜಿಯ ಸೂಜಿ ತೋಡು ಒಳಗಿನ ಗೋಡೆ ತುಂಬಾ ಒರಟಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಗ್ರೀಸ್ ಅಥವಾ ಫೈಬರ್ ಹತ್ತಿಯನ್ನು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸುಲಭ.

(ಸಿ) ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಫ್-ಸಂಖ್ಯೆಯ ನಾರುಗಳನ್ನು ನೇಯ್ಗೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಹಾರುವ ಹೂವುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ವಚ್ clean ಗೊಳಿಸಲು ವಿಫಲವಾದರೆ ಸೂಜಿ ತೋಡಿನಲ್ಲಿ ಹಾರುವ ಹೂವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. (ಹಾರುವ ಹೂವುಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಉತ್ತಮ ಸಿಂಕರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ)

.

.

ಎಫ್) ಯಂತ್ರವನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಸಿರಿಂಜ್ ಮತ್ತು ಕೊಳಕು ಕೋರ್ನ ನೈರ್ಮಲ್ಯವು ಜಾರಿಯಲ್ಲಿಲ್ಲ.