ಡಯಲ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕ್ಯಾಮ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ ಯಾವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು?

CAMBOX ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ಮೊದಲು ಪ್ರತಿ CAMBOX ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ (ಡಯಲ್) (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದ ನಂತರ) ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಮತ್ತು CAMBOX ಅನ್ನು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕೆಲವು CAMBOX ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅಥವಾ ಡಯಲ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು. ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳ (ಡಯಲ್) ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದಾಗ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವೈಫಲ್ಯ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಿಲಿಂಡರ್ (ಡಯಲ್) ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಹೇಗೆ ಹೊಂದಿಸುವುದು?

1 ಡಯಲ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ

ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ, ಮೊದಲು, ಮಧ್ಯದ ಕೋರ್ನ ಮೇಲಿನ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಆರು ಸ್ಥಳಗಳಾಗಿ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಕರ್ನಲ್ನ ಮೇಲಿನ ತುದಿಯ ಹೊರಗಿನ ವಲಯವನ್ನು ಮೂರು ಸ್ಥಳಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾದ ಬೀಜಗಳು ಮತ್ತು ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ. ನಂತರ, ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರೂ ಎಷ್ಟೇ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಡಯಲ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮ್ ನಡುವೆ ಡಯಲ್ ಮತ್ತು ಮೂರು ಸ್ಥಳಗಳ ನಡುವೆ, ಆರು ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಮರುಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆ ಇದ್ದರೆ, ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಂತರವು ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಯಿರಿ. ತನಕ.

2 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ

ಮಾಪನ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ನಿಖರತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು “ಡಯಲ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ” ಯಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತವೆ. ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಕ್ಯಾಮ್ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಕೆಳಗಿನ ವಲಯದ ಕ್ಯಾಮ್ ಪೈಲ್ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ನಿಲುಗಡೆ ವಲಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಂತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನ ಮಧ್ಯಭಾಗಕ್ಕೆ ರೇಡಿಯಲ್ ರನ್ out ಟ್ 0.03 ಮಿಮೀ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ತೊರೆಯುವ ಮೊದಲು ಯಂತ್ರವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ಪಿನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇತರ ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರೆ, ಸೂಜಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಸಿಎಎಂ ನಡುವಿನ ತೆರವುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ಟಾಪ್ ಸರ್ಕಲ್ ಅನ್ನು ಮರು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು.

ಕ್ಯಾಮ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಆರಿಸುವುದು?

ಕ್ಯಾಮ್ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಹೆಣಿಗೆ ಯಂತ್ರದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಹೆಣಿಗೆ ಸೂಜಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಂಕರ್‌ಗಳ ಚಲನೆ ಮತ್ತು ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಸ್ಥೂಲವಾಗಿ ಹೆಣೆದ ಕ್ಯಾಮ್ (ಲೂಪ್ ರಚನೆ) ಮತ್ತು ಟಕ್ ಕ್ಯಾಮ್, ಮಿಸ್ ಕ್ಯಾಮ್ (ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಲೈನ್) ಮತ್ತು ಸಿಂಕರ್ ಕ್ಯಾಮ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.

CAM ನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಗುಣಮಟ್ಟವು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಹೆಣಿಗೆ ಯಂತ್ರ ಮತ್ತು ಬಟ್ಟೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, CAM ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಕಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನ ಕೊಡಿ:

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ನಾವು ವಿಭಿನ್ನ ಬಟ್ಟೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಟ್ಟೆಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಅನುಗುಣವಾದ ಕ್ಯಾಮ್ ಕರ್ವ್ ಅನ್ನು ಆರಿಸಬೇಕು. ವಿನ್ಯಾಸಕರು ವಿಭಿನ್ನ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ಶೈಲಿಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಬಟ್ಟೆಗಳತ್ತ ಗಮನ ಹರಿಸುವುದರಿಂದ, ಕ್ಯಾಮ್ ವರ್ಕಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಕರ್ವ್ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಹೆಣಿಗೆ ಸೂಜಿ (ಅಥವಾ ಸಿಂಕರ್) ಮತ್ತು ಸಿಎಎಂ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಘರ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ವೈಯಕ್ತಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಬಿಂದುಗಳು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ CAM ನ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, CAM ನ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ CR12MOV (ತೈವಾನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್/ಜಪಾನೀಸ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಎಸ್‌ಕೆಡಿ 11) ನಿಂದ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಉತ್ತಮ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ತಣಿಸುವ ವಿರೂಪತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ತಣಿಸಿದ ನಂತರ ಗಡಸುತನ, ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಕಠಿಣತೆಯು CAM ನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. CAM ನ ತಣಿಸುವ ಗಡಸುತನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ HRC63.5 ± 1 ಆಗಿದೆ. CAM ನ ಗಡಸುತನವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಅದು ವ್ಯತಿರಿಕ್ತ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಇದಲ್ಲದೆ, ಕ್ಯಾಮ್ ಕರ್ವ್ ವರ್ಕಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಒರಟುತನವು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ, ಇದು ಕ್ಯಾಮ್ ಬಳಸಲು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವಂತಹದ್ದೇ ಎಂದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಮ್ ಕರ್ವ್ ವರ್ಕಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಒರಟುತನವು ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಉಪಕರಣಗಳು, ಕತ್ತರಿಸುವ ಸಾಧನಗಳು, ಸಂಸ್ಕರಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಕತ್ತರಿಸುವುದು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ಸಮಗ್ರ ಅಂಶಗಳಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ (ವೈಯಕ್ತಿಕ ತಯಾರಕರು ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ತ್ರಿಕೋನ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಲಿಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಡಿಬಿಡಿಯಿಲ್ಲ). ಕ್ಯಾಮ್ ಕರ್ವ್ ವರ್ಕಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಒರಟುತನವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ RA≤0.8μm ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಳಪೆ ಮೇಲ್ಮೈ ಒರಟುತನವು ಸೂಜಿ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್, ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮ್ಬಾಕ್ಸ್ ತಾಪನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಇದಲ್ಲದೆ, ಕ್ಯಾಮ್ ಹೋಲ್ ಸ್ಥಾನ, ಕೀಸ್‌ಲಾಟ್, ಆಕಾರ ಮತ್ತು ವಕ್ರರೇಖೆಯ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ನಿಖರತೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ. ಇವುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನ ಹರಿಸಲು ವಿಫಲವಾದರೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಬೀರಬಹುದು.

ಕ್ಯಾಮ್ ಕರ್ವ್ ಅನ್ನು ಏಕೆ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಬೇಕು?

ಲೂಪ್ ರೂಪಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯಲ್ಲಿ, ಬಾಗುವ ಕೋನದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ನೀವು ನೋಡಬಹುದು: ಕಡಿಮೆ ಬಾಗುವ ಉದ್ವೇಗವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಬಾಗುವ ಕೋನವನ್ನು ಹೊಡೆಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಬಾಗುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಇಬ್ಬರು ಸಿಂಕರ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿರುವುದು ಉತ್ತಮ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಾಗುವ ಕೋನವನ್ನು ಬಾಗುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಕೋನ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ; ಕ್ಯಾಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೂಜಿ ಬಟ್‌ನ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಬಾಗುವ ಕೋನವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬೇಕು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬಾಗುವ ಕೋನವನ್ನು ಬಾಗುವ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕೋನ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ; ಆದ್ದರಿಂದ, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ವಿಭಿನ್ನ ದೃಷ್ಟಿಕೋನಗಳಿಂದ, ಎರಡು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ವಿರೋಧಾತ್ಮಕವಾಗಿವೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ಬಾಗಿದ ಕ್ಯಾಮ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಪೇಕ್ಷ ಚಲನೆಯ ಸಿಂಕರ್‌ಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು, ಇದು ಸೂಜಿಯ ಬಟ್ ಸಂಪರ್ಕದ ಕೋನವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಚಲನೆಯ ಕೋನವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.